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油浸式試驗變壓器的組成及特點有哪些

更新時間:2019-04-15瀏覽:1587次

試驗變壓器是電力行業(yè)*的重要測試設(shè)備,是發(fā)電廠、供電局等單位用來做交流耐壓試驗的基本測試設(shè)備,主要是用來測試各種電氣產(chǎn)品、電器元件、絕緣材料等進(jìn)行規(guī)定電壓下的絕緣強度試驗,考核產(chǎn)品的絕緣水平,發(fā)現(xiàn)被試品的絕緣缺陷,衡量過電壓的能力。

按不同的類型來分的話,試驗變壓器也可以分為油浸試驗變壓器、干式試驗變壓器、充氣式試驗變壓器等。其中油浸試驗變壓器是常見的一種,下面就一起來詳細(xì)了解一下油浸式試驗變壓器的組成和特點、

油浸式試驗變壓器,又稱油浸式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器,須裝設(shè)戶外式信號溫度計,并可接遠(yuǎn)方信號。800kVA及以上油浸式變壓器應(yīng)裝氣體繼電器和壓力保護裝置,800kVA以下油浸式變壓器根據(jù)使用要求,與提供廠協(xié)商,也可裝設(shè)氣體繼電器。

油浸式試驗變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。

1.鐵芯

鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。

在大容量的變壓器中,為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充分帶走,以達(dá)到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。

2.繞組

繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

油浸式試驗變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降,致使繞組露出油面時,也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時,由于過電流作用使繞組變形,使絕緣受到機械損傷,也會產(chǎn)生匝間短路。匝間短路時,短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值,但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,情況嚴(yán)重時,差動保護裝置也會動作。對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降,或因雷電和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外,在發(fā)生穿越短路時,因過電流而使繞組變形,也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時,一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

3.油箱

油浸式試驗變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成,變壓器的器身放在箱殼內(nèi),將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。

 

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